VW 자동차의 스웨이 바를 업그레이드하면 언더 스티어 또는 오버 스티어가 방지 할 수 있습니까?

VW 자동차의 스웨이 바 업그레이드를 전문으로하는 공급 업체로서 저는 자동차 애프터 마켓 산업에 깊이 관여했습니다. 수년에 걸쳐 VW 애호가와 전문 운전자 모두로부터 수많은 문의를 받았습니다. 모두 한 가지 중요한 질문을 중심으로합니다. VW 자동차의 스웨이 바를 업그레이드하면 언더 스티어 또는 오버 스티어를 방지 할 수 있습니까? 이 블로그에서는 Sway Bars의 과학, 차량 취급에 미치는 영향 및이를 업그레이드하면 언더 스티어의 문제를 해결하고 VW 자동차의 과잉 문제를 해결할 수 있습니다.

스웨이 바 이해

스웨이 바와 언더 스티어/오버 스티어 사이의 관계를 탐색하기 전에 먼저 스웨이 바가 무엇인지, 어떻게 작동하는지 이해해 봅시다. 스태빌라이저 바 또는 안티 롤 막대라고도하는 스웨이 바는 차량 서스펜션 시스템의 중요한 구성 요소입니다. 서스펜션의 왼쪽과 오른쪽을 연결하는 U- 모양의 금속 막대입니다.

차량이 회전하면 원심력으로 인해 차체가 턴 바깥쪽으로 기울어지는 경향이 있습니다. 이 바디 롤은 차량의 취급 및 안정성에 영향을 줄 수 있습니다. 스웨이 바는 서스펜션의 한쪽에서 다른 쪽에서 힘을 전달 하여이 바디 롤에 대항합니다. 한 바퀴가 위아래로 움직이면 스웨이 바가 비틀어 지고이 비틀림 행동은 움직임에 저항하여 바디 롤의 양을 줄입니다.

언더 스티어와 오버 스티어가 설명했습니다

언더 스티어와 오버 스티어는 차량의 두 가지 일반적인 취급 문제입니다. 언더 스티어는 운전자가 의도 한 것처럼 차량이 급격히 회전하지 않을 때 발생합니다. 앞 바퀴는 그립을 잃고 자동차는 곡선을 따르지 않고 직선 경로에서 계속하는 경향이 있습니다. 이것은 종종 전면 - 휠 드라이브 차량, 특히 턴에 너무 빨리 들어갈 때 경험이 있습니다.

반면에, 오버 스티어는 뒷바퀴가 턴 중에 그립을 잃을 때 발생하여 차량의 후면이 미끄러 져 나옵니다. 빠르게 수정하지 않으면 스핀이 발생할 수 있습니다. 후면 - 휠 - 드라이브 차량은 특히 차례를 통해 열심히 가속 할 때 과장하기 쉽습니다.

스웨이 바가 언더 스티어와 오버 스티어에 미치는 영향

스웨이 바의 강성은 차량의 취급 특성에 중요한 역할을합니다. 더 단단한 스웨이 바는 바디 롤을보다 효과적으로 줄입니다. 그러나 전면과 후면 스웨이 바 사이의 강성 분포는 언더 스티어 및 오버 스티어를 해결하는 데 중요합니다.

차량이 언더 스티어를하는 경향이 있으면 전면 스웨이 바를 더 엄격한 것으로 업그레이드하면 도움이 될 수 있습니다. 더 단단한 전면 스웨이 바는 회전 중에 앞바퀴의 그립을 증가시킵니다. 차량 앞면에서 바디 롤을 줄임으로써 더 많은 무게가 외부 전면 바퀴로 옮겨져 트랙션이 향상되고 자동차가 더 급격히 회전 할 수 있습니다.

반대로, 차량이 오버 스티어로 고통받는 경우 후면 스웨이 바를 더 단단하게 업그레이드하는 것이 유리할 수 있습니다. 더 단단한 후면 스웨이 바는 뒷바퀴의 그립을 증가시킵니다. 턴 중에 차량의 후단을 더 안정적으로 유지하여 뒷바퀴가 견인력을 잃을 가능성을 줄입니다.

VW 자동차의 스웨이 바 업그레이드

VW 자동차는 다양한 모델과 구성으로 제공되며 각각 고유 한 처리 특성이 있습니다. 일부 VW 모델은 언더 스티어가 발생하기 쉬우 며 다른 VW 모델은 오버 스티어를 경험할 수 있습니다. VW 자동차 용 Sway Bar 업그레이드 공급 업체로서 이러한 특정 문제를 해결하도록 설계된 다양한 제품을 제공합니다.

우리의 스웨이 바는 고급 스틸 또는 알루미늄 합금과 같은 고품질 재료로 만들어졌습니다. 이러한 재료는 내구성과 성능을 보장합니다. Sway Bars의 디자인은 다양한 VW 모델에 대한 최적의 강성 수준을 제공하도록 신중하게 설계되었습니다.

예를 들어, 전면 - 휠 - 드라이브 성능 차량 인 VW 골프 GTI를 소유하고 있다면 코너에서 열심히 눌렀을 때 언더 스티어를 경험할 수있는 전면 스웨이 바는 취급을 크게 향상시킬 수 있습니다. 프론트 스웨이 바의 강성을 증가시킴으로써 골프 GTI는보다 정확하게 돌릴 수 있으며 운전자는 차량을 더 잘 제어 할 수 있습니다.

반면, 뒷바퀴 - 드라이브 또는 모든 - 휠 - 드라이브 VW 모델의 경우 오버 스티어가 발생하기 쉬운 VW 모델의 경우 업그레이드 된 후면 스웨이 바는 안정성을 향상시킬 수 있습니다. 고속 코너링 중에 리어 엔드를 점검하여 차량을 더 안전하고 즐겁게 운전하는 데 도움이됩니다.

다른 고려 사항

스웨이 바를 업그레이드하면 차량의 취급에 큰 영향을 줄 수 있지만 유일한 요인은 아닙니다. 전체 서스펜션 설정, 타이어 유형 및 조건 및 운전 스타일도 중요한 역할을합니다.

Sway Bar를 업그레이드 할 때 전문 정비사가 설치하는 것이 좋습니다. 적절한 설치를 통해 스웨이 바가 올바르게 조정되고 나머지 서스펜션 시스템과 통합되도록합니다. 또한 최적의 성능을 위해 스웨이 바 업그레이드와 함께 충격 및 스트럿과 같은 다른 서스펜션 구성 요소 업그레이드를 고려하는 것이 좋습니다.

결론

결론적으로, VW 자동차의 스웨이 바를 업그레이드하면 실제로 언더 스티어 또는 오버 스티어를 방지 할 수 있습니다. 전면 및 후면의 오른쪽 스웨이 바 강성 및 분포를주의 깊게 선택함으로써 VW 차량의 취급 특성을 크게 향상시킬 수 있습니다. 더 나은 안정성을 찾는 매일 운전자이든, 더 정확한 코너링을 원하는 성능 애호가이든, 스웨이 바 업그레이드는 차이를 만들 수 있습니다.

VW 자동차의 스웨이 바를 업그레이드하거나 제품에 대해 궁금한 점이 있으시면 언제든지 문의하십시오. 우리는 항상 차량 취급 요구에 가장 적합한 솔루션을 찾는 데 도움을 줄 준비가되었습니다.

참조

Milliken, WF, & Milliken, DL (1995). 경주 용 자동차 차량 역학. SAE 국제.
Gillespie, TD (1992). 차량 역학의 기초. 자동차 엔지니어 협회.