서스펜션 컨트롤 암의 기능은 바퀴에 작용하는 다양한 힘을 차체에 전달하는 동시에 바퀴가 특정 궤적을 따라 움직이는 것을 보장하는 것이며 특정 지지 효과도 있습니다.
자동차 서스펜션 컨트롤 암 서스펜션 시스템은 현대 자동차의 중요한 어셈블리로 차량의 부드러움과 핸들링 안정성에 큰 영향을 미칩니다.
컨트롤 암(스윙 암이라고도 함)은 자동차 서스펜션 시스템의 안내 및 전달 구성 요소 역할을 하며 바퀴에 작용하는 다양한 힘을 차체에 전달하는 동시에 바퀴가 특정 궤적을 따라 움직이는 것을 보장합니다.
컨트롤 암은 볼 조인트나 부싱을 통해 바퀴와 차체를 탄력적으로 연결합니다.
컨트롤 암(라이너 및 이에 연결된 볼 조인트 포함)은 충분한 강성, 강도 및 사용 수명을 가져야 합니다.
자동차 스윙 암은 전면 스윙 암과 하부 스윙 암으로 구분됩니다. 프론트 스윙 암은 서스펜션의 가이드이자 지지대 역할을 하며, 그 변형은 휠 정렬에 영향을 미쳐 주행 안정성을 저하시킵니다. 하부 스윙암의 주요 기능은 주행 중 차체와 충격흡수 장치, 쿠션 진동을 지지하는 것입니다.
감속기는 하부 서스펜션 암에서 좋은 보조 역할을 할 수 있으며 충격 흡수 장치 및 스프링과 암묵적으로 협력하여 우수한 서스펜션 시스템(조립)을 형성할 수 있습니다.
